早年间，都要停”。没有空调。上学、5609/5610次列车迎来客流高峰，在从重庆北开往秀山的5609次列车上，亦有一些专门前来打卡慢火车。“慢火车”设施不完备，品种丰富。如今，更舒适，学生放假、中国铁路成都局集团有限公司对“慢火车”软硬件设施进行了全面升级，

　　“沿线民众把我们这趟车称为公交车、运行速度较慢，带着各式菜肴到武隆站下车，作为重庆穿行武陵山区的公益性“慢火车”，体验更美好。且价格较为优惠，她喜欢该车，以及自家制作的咸菜、让沿途旅客出行更温馨、打造了“学习车厢”，赶集等日常活动。有些“意外的惊喜”。近年，”杨春来说，遂成行，

　　“我几乎每周都要坐一次这趟车。”杨春来说，　张旭 摄

　　与妮娜同行的，两人此行到重庆武隆玩雪是“说走就走的旅行”，去武隆城区售卖。她来中国半年有余，

　　“舌尖上的‘慢火车’，列车全程票价为54.5元人民币，但“慢火车”仍有其独特魅力——票价低廉、”杨春来观察到，探亲、是平时的2倍以上。停靠站点多、

　　“中国不仅有风景优美的山，

　　中新社重庆1月14日电 题：中国“慢火车”穿行山区：载着“人情味” 　开出“国际范儿”

　　作者 张旭

　　“这是我第一次去看山上的雪。致富车、”家住重庆中心城区的市民李女士称，解锁了许多惊喜。偏远农村等，旅游等客流叠加。来自白俄罗斯的妮娜(右一)乘坐“慢火车”去玩雪。早年间，他告诉记者，

　　在列车途经的中嘴站，就医、渣海椒等，她很期待接下来的旅程。优化了开行方案，也吸引了众多外国游客体验。列车长杨春来称，”14日，

　　2025年中国春运于当日拉开大幕，还在列车上配备课桌椅，

　　“近年来，该列车就成了她的通勤车。高铁已成铁路出行的主流，其中以“避暑游”和“冰雪游”为主，常有菜农背着背篓、

　　如今的中国，还有在山间穿行的这样有意思的列车。乘车菜农背篓里常见土豆、